KS型鏈式刮板輸送機底部(bù)襯板(bǎn)改進的探討
KS型鏈式(shì)刮板輸送機底部襯板改進的探討-輸送機生產廠家 整機質保1年 13353676726

我們所承擔經濟合作並(bìng)經營的老撾水泥廠,輸送輔機中(zhōng)有4台KS型鏈(liàn)式刮板輸送機,運行中由於在殼體內的底襯板(鑄(zhù)石襯(chèn)板)用水(shuǐ)泥鑲砌的接縫界麵處常被刮裂分開,由(yóu)刮板帶進了熟料庫,造成事故,使該設備的使用壽命降低,停(tíng)機率(lǜ)上升,有時高達27%,為了完成生(shēng)產任務,不得已(yǐ)而拚設備,地處他國,備品件尚缺)使各機(jī)件磨損嚴重(chóng)為了解決這一難題,我們對(duì)該(gāi)設備作了改進取得了(le)好的效果。
1、事故原因
按常理輸送輔機的一般性(xìng)故障,經常發生在結構件磨損,傳動部分的同軸度誤差,定(dìng)心不準等方(fāng)麵,而KS型(xíng)鏈式刮板輸送機,除動力傳(chuán)動部外,主要工作件(jiàn)為鏈傳動,每(měi)一跨度間距均有鏈輪支承(chéng),帶動鏈(liàn)條及刮板做直線運動刮(guā)板接(jiē)觸(chù)底麵為水平(píng)鋪設的鑄石襯板,該機按理也是較為理想的輸送物料的設備,但出現故障卻反(fǎn)而較頻,究(jiū)其原因:由於鑄石襯板(bǎn)有的(de)部位無規則(zé)不平整(zhěng)和失落,而導致:
(1)損壞刮板和鏈條;
(2)鏈輪非正常磨損;
(3)經常(cháng)發生鏈條跳(tiào)槽停機現象問題產生的主要原因就是底部鑄石(shí)襯板分小區域不平,刮板在有撓度的底板上(shàng)運行產生(shēng)徑向跳動,而造成上述不利狀況我們對鑄石襯板(bǎn)失落分析的結果是:該設(shè)備輸送熟料溫度較高約300℃,加之氣溫也高(gāo),鑄石板間鑲(xiāng)砌的界(jiè)麵,在高溫運行(háng)的環境(jìng)下易龜裂,而刮板(bǎn)運(yùn)動接觸(chù)撞擊,促使鬆動的襯板分離而刮失造(zào)成底板(bǎn)部分不平和棱角(jiǎo)。
2、技術改造效(xiào)果
根據上述幾種情(qíng)況的分析,我們就地取材,利用方條型鋼16×14,沿軸線長度方向(xiàng)進行鋪設,基於物料和金屬材料的導熱關係,考慮(lǜ)了型材的線膨脹量,並同(tóng)時給輸送的(de)物料放置一個(gè)空間,使型鋼按一定間距排列,在入(rù)口斷麵的交界處使型材製成一個(gè)坡口,呈三角狀改造前後見圖,由此可(kě)見(jiàn):
(1)結(jié)構簡(jiǎn)單易行,焊接量小,用材(cái)料較少,經濟實惠。
(2)易於檢修和更換,無需砌築。
(3)由於物料有(yǒu)了填充空間,實際上(shàng)刮板(bǎn)與型(xíng)材間形成了由熟料組成(chéng)的襯膜,刮板輸送熟料時與襯模接觸對底(dǐ)鋼材起到保護作用,磨損就明顯減小了。
改造過的(de)鏈式輸送(sòng)刮板機,運行幾個月來(lái)效果較好;改造前平均每月要檢修(xiū)兩次,而(ér)現在每兩個月檢修時,隻(zhī)需(xū)調整一下鏈條(tiáo)就可以投入正常使用,大大降低了停機率(lǜ)。
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