鬥式提升機不同的滾筒結構不（bú）同的特點有哪（nǎ）些 13353676726

   鬥（dòu）式提升機不同（tóng）的滾筒結構（gòu）有著不（bú）同的特點。提升機的兩種滾筒結構的不同之處在於前者（zhě）的輻板與軸線垂直，而後者的支輪與軸線成某一（yī）角度，初看起來這種傾斜式輻板似乎可（kě）以減少筒殼與支輪連接點的剛度，從而減小其彎應力（lì），但由於增加了壓縮應（yīng）力故對減小合（hé）成應力水平並不有效，加上它的製造工藝較為複雜，故不再傾向於使用它了（le）。我們可以根據提升機的具體用途來判斷到底使用何種滾筒裝置。滾（gǔn）筒（tǒng）外一般設（shè）有木襯並在其上車出繩槽，目（mù）的（de）是減少鋼繩（shéng）與筒殼直接接觸而造成的磨損（sǔn），並使鋼繩排列整齊。但木襯（chèn）使用壽（shòu）命不（bú）長更換費時、費料，故也有不設木襯而直（zhí）接在滾簡殼上車出繩槽的，但（dàn）此（cǐ）需要增加筒殼厚度，從而也增加了（le）機重。現代大中型提升機滾筒常采用撘（dā）板連接和角鋼連（lián）接式的滾筒結構，它們的支輪是彈性的。這兩種結構的共同的特點是取消了支環，用較厚的簡殼來承擔載（zǎi）荷，並（bìng）且支輪改為輻板式或圓環式。這樣做工藝上較簡單，同時也可以避免由於焊接工藝不（bú）當造成（chéng）加強筋附的局（jú）部應力過高。

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