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煤(méi)礦刮板機結(jié)構組成詳解

文章作者:9.1免费看片機械發布時間:2018/10/25 10:24:22瀏覽次數:

煤礦井下巷道用(yòng)刮板機

煤礦井下巷道用刮板機(jī)
煤礦刮(guā)板輸送(sòng)機主要部(bù)分結構、性能說明
1、總(zǒng)體結構:本產品主要由傳動部、推移梁、過渡(dù)槽、中部槽、刮板鏈(liàn)、機尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結構及工作(zuò)原理
傳動部:傳動部主要由電動機、減速器(qì)、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯結罩將電動機、減速器連成一個整體,動(dòng)力通過減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動刮板構成封閉(bì)式無極傳動鏈,從而起到運輸(shū)煤炭的作用。
3、減速器:減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動,傳動功率40kw,傳動比24.564。為保證軸承正常運轉,應對軸承的軸向遊(yóu)隙進行適當調整:第一軸為(wéi) 0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第(dì)三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0.4,圓弧傘齒輪的(de)軸向位置也應適當調整,以保證合(hé)理(lǐ)的齧合側隙和接觸斑點,其齧合側隙不小於0.17mm,接觸斑點沿齒長和齒高方向不少於50%。第一(yī)軸(zhóu)軸向遊隙可通過調整(zhěng)螺母進行調(diào)整,第二、三、四(sì)軸軸向遊隙用調整墊進行(háng)調整。
4、鏈輪:鏈(liàn)輪半滾筒組成一體,為刮板鏈傳遞動力(lì)。
5、機頭架:機頭架由(yóu)側板、底板等(děng)零(líng)件組焊而成,其側麵分別用以固定減速器(qì)和盲軸總(zǒng)成(chéng),尾端與過渡槽連接。
6、盲軸(zhóu):盲軸由軸承座、盲(máng)軸(zhóu)等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈(liàn)器:緊鏈器(qì)由偏心輪、外殼、閘帶、製動輪等零件組成,通過閘帶抱緊製動輪實現製動,並與緊鏈掛鉤配合使用,起到張緊刮板鏈的作用。
8、過渡槽:過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機頭架(jià)和中部槽的過渡連接裝置(zhì)。
9、中部槽:中部槽是刮(guā)板輸送機(jī)的重(chóng)要組成部分,由槽(cáo)幫鋼、中板、連接銷組焊而(ér)成,中部槽與中部槽之間通過(guò)連接(jiē)銷實現縱向連接。
10、刮板鏈:刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環、螺(luó)栓組裝而成,刮板材(cái)料為軋製型鋼,帶(dài)有斜麵的一(yī)側與(yǔ)中部槽中板接觸,起到(dào)刮煤作用,連(lián)接環凸起部(bù)分起導向作用(yòng)。
11、機尾:機尾由機尾架和機尾軸組裝而成,是刮板(bǎn)鏈(liàn)回轉的(de)導向機構。亦可采用雙驅動方(fāng)式即機頭(tóu)、機尾均為(wéi)傳(chuán)動部,可使整機鋪設長度增到(dào)160m。
注:采(cǎi)用雙驅動方式時隻能共用一套電控裝置,先將尾傳動部調(diào)至轉向一致後方可開機,否則,將造成拉斷刮板鏈或損(sǔn)壞傳動部等事故發生。
12、左右擋板(bǎn):刮板輸送機(jī)出(chū)廠時一般不配置左右擋板,若用戶需要可特殊定(dìng)貨。

煤礦井下巷道用刮板(bǎn)機

 

煤礦用刮板機丨單雙鏈條(tiáo)刮板輸送機丨煤礦井下巷道(dào)用刮板輸送機的使用和維護
(一)運轉
1、刮板機(jī)交(jiāo)付使用後,必須根據運輸量的大小確定給煤量,避免刮板鏈被煤壓死而造成起動困難。
2、刮板輸運機(jī)每次啟動運行(háng)前應先點動開(kāi)車檢查,傳動部各傳動零件有無異常情況,刮板鏈條等有無刮卡現(xiàn)象,正常(cháng)後即(jí)可起動輸送(sòng)機開(kāi)始運(yùn)煤。
(二)更換保險銷
機器運轉中如遇(yù)到刮板鏈刮卡等異常情況,使電機超負荷運行時,保險(xiǎn)銷將被切斷,此時(shí)應先檢(jiǎn)查(chá)排除故障,然後將被切斷的(de)保險銷(xiāo)取出更換成新的。
(三)移機
本輸送機采用整體人(rén)工移(yí)溜,推移完成後應在機頭(tóu)、機尾打好固定支(zhī)柱。
(四)調(diào)整刮板鏈條
輸送機在運轉中如發現刮板鏈條過鬆或過緊,以及因工作麵(miàn)情況變化而(ér)需要改變鋪設長度時,均須(xū)將刮板機鏈條重新進行緊鏈。
(五)日常(cháng)維護
1、輸送機推移後應先進行全麵巡(xún)視,檢查各傳動零件是否安全可靠,各連接口是否正確(què),刮板鏈與溜槽有無刮卡等情況(kuàng)。
2、各部(bù)檢查無誤後應進行空運轉試驗(yàn),檢查其運行情況。
3、輸送機各軸承部位和減速器,電動機經常進行檢查其(qí)溫升情況並應定期注(zhù)油或換油。
4、各密封部位應經常檢查其密封情況,如發現漏油等應進行更換處理。
5、維修人員應每日全麵檢查一次,如發現刮板或接頭鬆動應(yīng)重新擰緊螺釘以防刮板、接頭等零(líng)件在運轉中丟(diū)失。

二、其(qí)它注意事(shì)項
(一)刮板輸(shū)運機每次開機前操作司機必須對機頭、機尾、機身主要部件進行細致檢查,確保所有部件符(fú)合要求,刮板鏈必須鬆緊(jǐn)合適,避免掉鏈、跳鏈和斷鏈。
(二)每次開機前必須檢查巷道內有(yǒu)無障礙物,運(yùn)輸機上是否有人,電纜是否掛好。
(三)檢查(chá)機頭、機尾撐子是否按要求打好,檢修、移(yí)遷時必須停電掛牌。
(四)開啟前要先發信號以防傷人。
(五)工作麵要(yào)保持平直,彎曲處要符合規定(3~4°)。
(六)刮板運輸機運行中上(shàng)麵不允許作業和行(háng)人。

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