鬥式提升（shēng）機廣泛應用於純堿、水泥、化肥、水泥、煤炭、糧食等諸多行業（yè），在相關設備組成中占據重要的地（dì）位。鬥式提升機是一（yī）種垂直提升物料的連續輸送（sòng）機械（xiè），具有輸送量大、提（tí）升高度高、運行（háng）平穩可靠、壽命長等優點。鶴壁通用鬥式（shì）提升機的（de）主要性能和參數符合JB3926-99《垂直鬥式提升機》要求。鶴壁通用鬥（dòu）式提升機—專利技術（shù）、維護量小、壽命長、長質保、配置高、非標（biāo）定製、出口品質、輸送量大 、超高提升。具體（tǐ）型號有TB板鏈鬥式提升機係列、NE板鏈鬥式提升機係列、NSE板鏈鬥式提升機係列（liè）、TD帶式提升機係（xì）列、TH環鏈鬥式提升機係列及（jí）鋼絲膠（jiāo）帶鬥式提升機。

以下為您介紹鬥式提升機11種常見故障（zhàng）原因分析與處理方（fāng）法。
鬥式提升機故障原因分析：
1、頭部返料嚴重
一是料鬥設計不合理（lǐ），物料（liào）無法（fǎ）卸淨；二是鬥速偏低；三是頭部卸料高度不夠；四是出料口唇（chún）板距料鬥（dòu）唇邊間隙過大。
2、鬥提機頭軸斷（duàn）裂
一是頭軸強度不夠，這裏麵主（zhǔ）要是未熱處理或熱處理溫（wēn）度不夠；二是頭軸選材不合理；三是頭（tóu）軸設計結構不合理（lǐ），可能存在過（guò）度台階產生應力（lì）集中；四是（shì）長期超載運行，造成疲勞斷裂。
3、料鬥脫落（luò）
一是料（liào）鬥螺栓強度不夠，長期（qī）運（yùn）行被剪斷；二是料鬥螺栓（shuān）鬆動（dòng），易疲勞斷裂；三是（shì）料鬥運行中有（yǒu）卡碰現象；四是料鬥螺栓與螺（luó）母緊固後（hòu）未焊（hàn）牢，造成鬆動脫開。
4、料鬥磨損嚴重
一是物料磨琢（zhuó）性強，料鬥唇部材料不耐（nài）磨；二是物（wù）料粒度（dù）較大，料鬥掏料時困難；三是料鬥運行速度過高；四是（shì）料鬥運行中有卡碰現象。
5、鬥提機尾部積料嚴重
一是鬥提（tí）機來料不（bú）均勻，造成悶車；二是鬥提機提升量不能滿足需要；三是返（fǎn）料過多。
6、鬥提機振動和噪音（yīn）較（jiào）大
一是鬥（dòu）提機垂直度超差，頭尾輪不對中；二是料鬥運行中有卡碰現象；三是（shì）料鬥歪斜和尾軸不水（shuǐ）平，產生側力（lì）；四是鏈條變形，造成中（zhōng）途擺動。
7、頭部軸承損（sǔn）壞
一是選型偏小，承載力不夠；二是潤滑不正常；三是工作溫（wēn）度過高，潤滑油變質；四是頭（tóu）部（bù）軸承有質量問題；五（wǔ）是超載運行。
8、減速機損壞（huài）
一是軸功率較（jiào）大時，應在電機和減速機之間安裝液力耦合器，不然，硬啟動易（yì）造（zào）成高（gāo）速軸斷裂，或高（gāo）速齒輪打壞；二是減速（sù）機選型偏小；三是減速機內（nèi）潤滑（huá）不正常，造成過熱或（huò）齒（chǐ）間缺油；四（sì）是減速機質量低劣；五是減速機內軸（zhóu）承損壞。
9、液力耦（ǒu）合器出現故障
一是液力耦合器的充油量（liàng）不符合要求（qiú）；二是（shì）液力耦（ǒu）合（hé）器漏油；三是鬥提（tí）機過載；四是液力耦合器的液力油已經變質。
10、電機發熱或燒毀（huǐ）
一是電機設計功率偏小；二是（shì）設備被卡住引（yǐn）起悶車；三是功率超過30kW時沒有選用液力耦合器傳遞；四是設備長期超載運行；五是（shì）正常損壞。
11、傳動鏈失（shī）效
一是傳動鏈條過（guò）鬆引起跳鏈；二是鏈（liàn）輪磨損嚴重，無法正常工作（zuò）；三（sān）是大小鏈輪不對中或已經移位（wèi）；四是超載運行。
通過以上（shàng）分析，我們可以看到產生故障的（de）原因類型很多。下麵對（duì）原因複（fù）雜的故（gù）障提出解（jiě）決措施。
1、頭軸斷裂
先，我們要分（fèn）析鬥提機是（shì）否長（zhǎng）期超載運（yùn）行，造成（chéng）疲勞斷裂。應采（cǎi）取措施（shī）嚴格避免超載現象發生。其次，我們再看選材（cái）和設計結構是否合理。頭軸材料一般選用45號（hào）鋼或40Cｒ，如果選（xuǎn）材不夠合（hé）理，我們可以選用更好的材料。在設計結構中，軸的過渡台階處應加工圓角，避免造成應力（lì）集中，從而造成頭（tóu）軸斷裂。
 我們要關注頭軸的強度夠不夠。這（zhè）個強度主要看熱處理。頭軸熱處理的硬度應在（zài）HB220-260範（fàn）圍。
2、料鬥磨損嚴重
先，如果物料（liào）磨琢性很強，應當采用更耐磨的材料的料（liào）鬥。其（qí）次，如果物料粒度較大，經常出現很大的塊狀物（wù）料，以致無法完成提升。出現這種情況時，如果物料無法改變，我們（men）建議采用更大型號的（de）鬥提機或用帶角（jiǎo）度的（de）皮帶（dài）輸送機提升物（wù）料（liào）要看料鬥在高速運行時是（shì）否有卡碰現象。可以用加軌道的方法防止卡（kǎ）碰，從而減少磨損。
3、電機發熱或燒毀
先，我們要看設計功率是否偏小。從大量鬥提機功率選用中總結出的（de）一（yī）個簡單（dān）公（gōng）式，可以簡單了解設計功率是否合理。
P=1.2×Q×H/（367×N×M）
式中：P—鬥提（tí）機（jī）計算功率，kW；
Q—提升量，ｔ/ｈ；
H—提升高度，m；
N—傳遞（dì）效率，一般取（qǔ）0.9；
M—功率（lǜ）係（xì）數，0.4～0.6。當H≤20m，M=0.4；
當20＜H≤30m，M=0.5；當H＞30m，M=0.6。
其次，設備被卡碰引（yǐn）起的悶車。在設備安裝和試車時要注意，一旦悶車（chē），要立即切斷電源（yuán），查明原因，及（jí）時調（diào）整。
 我（wǒ）們建議功率在30kW以上的鬥提機盡量使用液力耦（ǒu）合器。液力耦（ǒu）合器有過載保護作用，防止瞬間的（de）大提升量燒壞電機，以保障鬥提（tí）機正常（cháng）工作。

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